As it giet om duorsumens, soene jo ferrast wêze hoefolle wurk autofabrikanten moatte dwaan om te soargjen dat elke komponint fan it definitive produkt it miljeu net negatyf beynfloedet.Europeanen lykje op 'e foargrûn te stean om te sjen hoe't se in folslein skjinne auto bouwe.It ienige doel fan it BMW i Vision Circular Concept is om sjen te litten hoe't it materialen kin recycle sûnder lúkse op te offerjen.It Mini Strip-konsept joech ús ek tips oer hoe't jo recycled materialen op in minimalistyske manier kinne brûke om eigensinnige en basale hatchbacks te meitsjen, de prachtige Polestar Concept 02 is in geweldich foarbyld fan hoe't recycled polyester kin wêze.No wol Mercedes meidwaan oan 'e aksje, en belooft wat yndrukwekkende sifers oer de kommende desennia.
Mercedes-Benz is fan doel de merklieder te wêzen yn duorsumens mei syn jonge elektryske EQ-berik.Mei de ûntbleating fan 'e EQXX seagen wy hoe fier't it it konsept fan duorsumens op it mêd fan ynterieurûntwerp drukke kin.It Dútske bedriuw hat no bliken dien dat eleminten fan it ûndersyk no yn de produksjeauto ynfierd wurde.
Mercedes-Benz wol dat al har auto's yn 2039 koalstofneutraal binne, foarôfgeand oan de wetjouwingseasken fan 'e EU fan 2050, dus sjocht dizze oankundiging as in lytse stap nei har enoarme eindoel.Wy kinne ek ferwachtsje om mear fan dizze materialen te sjen tafoege oan 'e konfigurator yn' e kommende jierren, jûn dat it bedriuw sil trochgean te ynvestearjen yn R&D fan recycled komponinten.
UBQ is in plestik-basearre upcycled materiaal dat no sil wurde ynstalleare yn alle Mercedes EQS- en EQE-modellen.Dizze materialen wurde kombinearre troch it sammeljen fan húshâldlik ôffal en omfoarme ta kabelkanalen.Uteinlik hopet it bedriuw syn applikaasjes út te wreidzjen nei ûnderkantpanels, wielbôgeliners en kappen.
Hoe sit it mei de oerflakken wêrmei jo ynteraksje mei yn 'e auto?Mercedes-Benz ferklearre dat syn duorsumensreis syn fermogen om lúkse ynterieur te meitsjen net beheint.Begjin takom jier sil it gearwurkje mei leveransiers fan echt lear dy't har teelt duorsum beoefenje. Alle oansteande looierijen moatte ek offisjeel sertifisearre wurde troch de wurkgroep Leather as se as leveransiers beskôge wurde.
As jo net te leuk binne om bisten har libben te litten jaan om jo sitten te dekken, biedt Mercedes-Benz in syntetysk lear oan dat poederde kaktusfezels brûkt en in biotech-boarne fungal mycelium finish.It merk seit dat dizze noch ûndersocht wurde en dat d'r gjin oanwizing is oer wannear't se beskikber sille wêze.
De hjoeddeistige line fan ynterieurs fan keunstmjittich synthetisch lear, brûkt om alles te dekken fan 'e sitten oant de headliner, is foar in grut part makke fan recycled materialen.
Wat oare bedekkingen oanbelanget, seit Mercedes-Benz dat dit al beskikber is yn har produksjeauto's.Vloerbedekkingen op 'e EQS binne makke fan nylongaren dat komt fan recycled tapijten en fisknetten.Guon fan syn syntetyske stoffen binne makke fan 100% recycled PET-flessen.
Foarútsjocht, Mercedes-Benz hat gjin muoite sparre yn duorsume ûntwikkeling.Mei help fan de krêft fan gemyske recycling fan brûkte banden, sil it yntrodusearje hege prestaasjes skildere plestik doarhandgrepen.CO2-basearre skom sil ek brûkt wurde foar efterste stoel cushioning.Uteinlik detaillearret it merk seide en bamboefaser tapijten makke mei biotechnology foar bekleding.
Wat de fabrikaazje fan auto's oangiet, sei Mercedes-Benz dat har aluminium- en stielproduksje profitearre fan in fermindering fan koalstofdiokside-emissies troch wizigingen oan har oanbodketen.Tsjin 2025 sil al syn stiel koalstoffrij makke wurde mei wetterstof yn it produksjeproses yn ferliking mei hjoeddeistige kokskoal.De Mercedes-AMG SL sil folslein recycled aluminium komponinten yntrodusearje.
Post tiid: Apr-08-2022